Brugsanvisning MAKITA DCS411

[. . . ] Den automatiske kædesmøring med mængderegulerbar oliepumpe, den servicefri elektroniske tænding, det helbredsvenlige anti-vibrationssystem og det ergonomiske design af greb og betjeningselementer giver høj betjeningskomfort og bevirker, at arbejdet med saven i vidt omfang ikke virker trættende. Med Easy-Start fjedersystemet er der muligt at starte maskinen uden at skulle bruge mange kræfter. Det er fordi et fjedertryk understøtter startproceduren. Modellerne er også forsynet med katalysator, afhængigt af det enkelte land. [. . . ] Bliv ved med at holde sværdspidsen løftet og spænd montagemøtrikkerne (2) fast med kombinøglen. 15 Kun til modeller med lynspænder på kædehjulsbeskyttelsen OBS: Ved al slags arbejde på savsværd og savkæde skal motoren ubetinget slukkesog tændrørshætten tages af (se udskiftning af tændrør) og man skal altid bære arbejdshandsker! OBS: Motorsaven må først startes, når den er monteret komplet og testet! Montering af sværd og savkæde Stil motorsaven på et stabilt underlag og foretag følgende trin for at montere savkæden og sværdet: Løsn kædebremsen ved at trække håndbeskyttelsen (1) i pilens retning. Vip lynspænderen til kædehjulsbeskytteren (2) op (se også fig. , , Stramning af savkæden"). 1 2 3 4 Tryk lynspænderen til kædehjulsbeskyttelsen kraftigt ind mod fjederspændingen og drej den langsomt mod urets retning, indtil den går føleligt i indgreb. Bliv ved med at trykke og drej den så langt som muligt mod urets retning. Slip lynspænderen til kædehjulsbeskyttelsen igen (aflastning) og stil den i udgangsposition ved at dreje den i urets retning, og gentag proceduren, indtil kædehjulsbeskyttelsen (4) er skruet løs. Tag kædehjulsbeskyttelsen (4) af. Sæt sværdet (5) på og tryk det mod kædehjulet (6). 6 5 Læg savkæden (8) på kædehjulet (7). OBS: Savkæden må ikke sættes i mellem kædehjulet og skiven. halvvejs ind i føringsnoten (9) på sværdet. OBS: 8 7 9 Savkædens skærekanter skal pege i pilens retning på sværdets overside. 16 Før savkæden (8) omkring sværspidsen (10), og træk samtidig savkæden let i pilens retning. 8 10 Ret hullerne på kædehjulsbeskyttelsen (4) ind efter pindbolten (11). Stil kædespændebolten (12) på højde med hullet i sværdet ved at dreje på kædestrammeskruen (B/3). Skub kædehjulsbeskyttelsen (4) ind på pindbolten (11). 11 12 4 Stramning af savkæden Skrue kædehjulsbeskyttelsen på ved samtidig at trykke og dreje på kædehjulsbeskyttelsens lynspænder (2, i urets retning), men lad være med at spænde den fast. MAKITA højeffekt totaktsolie leveres til forskellige behov i følgende colli: 1l Best. -Nr. 980 008 606 Har man ingen MAKITA-højeffekts-totaktsolie ved hånden, skal man ubetinget overholde et blandingsforhold på 50:1, hvis der bruges andre slags totaktsolie, da der ellers ikke kan garanteres fejlfri funktion. OBS: Brug aldrig færdigblandinger fra tankstationen!Fremstilling af det rigtige blandingsforhold: 50:1 50:1 Ved brug af MAKITA højeffekt totaktsolie, dvs. 50 dele brændstof blandes med en del olie. Ved brug af anden slags syntetisk totakts-motorolie (kvalitetsniveau JASO FC eller ISO EGD), dvs. 50 dele brændstof blandes med én del olie. 1000 cm3 5000 cm3 (1 Liter) (5 Liter) + OIL OIL 50:1 20 cm3 100 cm3 200 cm3 20 cm3 100 cm3 200 cm3 10000 cm3 (10 Liter) Der er ingen grund til, at forøge olieandelen i totaktsblandingen ud over det angivne blandingsforhold, da der derved opstår forøgede forbrændingsrester, som belaster miljøet og stopper udstødningskanalen i cylinderen samt lydpotten. Det ville kun være en overdrivelse af sikkerheden. Det ville desuden øge brændtofforbruget og reducere ydelsen. Opbevaring af brændstof Brændstof kan kun opbevares et begrænset tidsrum. Brændstof og brændstofblandinger ældes på grund af fordampning og især ved høje temperaturer. Derfor kan brændstof og brændstofblandinger, der har stået for længe, give startproblemer og motorskade. [. . . ] Overopvarmning på grund af snavs på ventilatorhuset. Indgreb fra ukyndige personer eller ukorrekte reparationsforsøg. Brug af uegnede reservedele eller ikke-originale MAKITA dele, når dette er årsag til skaden. Brug af uegnede eller for gamle forbrugsmaterialer. [. . . ]