Brugsanvisning APRILIA ATLANTIC 200

[. . . ] Tryk på tasten «1», for at indstille det ønskede klokkeslæt. Minutter: tryk igen på tasten «2», for at opnå at minutterne vises til højre i displayet. Tryk på tasten «1», for at indstille det ønskede minutantal. Tryk endnu engang på tasten «2» og derefter på tasten «1», for at vende tilbage til den almindelige funktion. [. . . ] Ved tryk på lyskontakten i position «C» (passing) aktiveres fjernlysblinket. Ved tryk på knappen «2» (RUN), sætter startmotoren motoren i omdrejninger. Sæt nøglen «1» i låsen på benzindækslets låge «2», anbragt mellem fodstøtterne. Drej nøglen med uret, træk deri og åbn brændstofbeskyttelsesdækslet. Tryk og drej tændingsnøglen imod urets retning. Tryk og drej nøglen imod urets retning. Det er vigtigt, at motoren tilkøres, for at kunne sikre en lang levetid og korrekt funktion. Kør om muligt på veje med man- 0-100 km (0-62 mi) Under de første 100 km (62 mi) skal man være forsigtig med brug af bremserne og undgå bratte eller længerevarende opbremsninger. På denne måde sikrer man, at friktionsmaterialet på bremseklodserne sætter sig korrekt . Efter de første 1000 km (625 mi), skal man langsomt øge hastigheden, indtil man når op på maks. Blokér mindst ét hjul ved at trække bremsegrebet «5». Tør tændrørets bund rent for spor af smuds og skru det derefter løst, med den medfølgende nøgle, og træk det ud af sædet, idet der passes på ikke Blæs med trykluft for at undgå, at materialeresterne trænger ind i motoren. Benyt destilleret vand til kølevæskeopløsningen, for ikke at ødelægge motoren Åbn handskerummet og frigør løbebaneafslutningens stænger, ved at udøve et let tryk i nedadgående retning herpå. Efterfyld med kølevæske, indtil væskeniveauet når cirka op til niveauet «MAX». De nedenstående oplysninger angår ét enkelt bremseanlæg, men gælder for begge. når bremseklodserne slides ned , reduceres mængden af bremsevæske i beholderen , for automatisk at kompensere for slitagen. Bremsevæskebeholderne sidder på styret, i nærheden af bremsegrebenes påsætning. Om vinteren eller når køretøjet har stået stille, skal man for at undgå forfald, foretage en kontrol af opladningen (ca. Inden sikringen udskiftes, skal man om muligt forsøge at finde årsagen til fejlen. Åbn handskerummet og frigør løbebaneafslutningens stænger, ved at udøve et let tryk i nedadgående retning herpå. Drej pæren «4» imod uret og træk den ud af parabolsædet. Drej og træk selve fatningen ud ved at indvirke på fatningens «6» bagside. [. . . ] Stå på køretøjets forside, og drej holderen «3» med lampen «4» med uret og trække begge ud af sædet. Tryk let på pæren «4» og drej den imod urets retning. Foretag en visuel kontrol af området mellem skivebremsen og bremseskoene på følgende måde: Drej tændingskontakten på «ON», og tryk og hold motorens startknap «A» nede i et par sekunder for at fordele olien ligeligt på cylinderens overflader. Bind en plastikpose rundt om enden på udstødningen for at undgå, at der trænger fugt ind. [. . . ]