Brugsanvisning APRILIA ATLANTIC 500

[. . . ] Het brandstofsysteem beheert zowel het starten met een koude of warme motor, als het starten in een koude of warme omgeving. Aprilia har i forbindelse med udformningen af denne instruktionsbog lagt stor vægt på nøjagtigheden og opdateringen af de oplysninger, der er indeholdt i den. I disse lande påhviler det køretøjets bruger at gøre følgende: ­ Rette henvendelse til en Officiel aprilia Forhandler for at få udskiftet de pågældende komponenter med komponenter, som er typegodkendte i det pågældende land; - Få udført de nødvendige regelmæssige kontroller. Kør altid med begge hænder på styret og begge fødder på fodhvilerne (eller på førerens fodbræt), i korrekt kørestilling. [. . . ] Køretøjets ejer underrettes om, at loven kan forbyde følgende: ­ fjernelse eller forsøg på at gøre en hvilken som helst anordning eller et hvilket som helst element indbygget i et nyt køretøj inoperativt fra en hvilken som helst persons side med mindre det drejer sig om vedligeholdelsesindgreb, reparation eller udskiftning af disse, for at kontrollere støjudsendelsen før salg eller levering af køretøjet til slutkøberen, eller mens det anvendes; - eller anvendelse af køretøjet efter at en sådan anordning eller element er blevet fjernet eller gjort inoperativt. Udfør altid en indledende kontrol af køretøjet, før det startes for at få en korrekt og sikker funktion, se tabellen ved siden af (TABEL OVER INDLEDENDE KONTROL). Undgå at starte motoren i lukkede omgivelser eller omgivelser med utilstrækkelig udluftning. Hold ikke startknappen " " trykket ind i mere end fem sekunder (ti i tilfælde af start efter længere tids inaktivitet) for at undgå overdrevent forbrug af batteriet. Tryk på startknappen " " (7) uden at accelerere, slip knappen, så snart motoren er startet. START EFTER LANG INAKTIVITET Hvis køretøjet ikke har kørt i en længevarende periode, er det muligt, at starteren ikke er klar, da brændstoftilførselskredsen kan være delvist tømt. I tilfælde af kørsel med passager skal denne instrueres således, at vedkommende ikke skaber gener under manøvrerne. Stig op på køretøjet, og hold på grund af dets stabilitet mindst én fod på jorden. Slip bremsehåndtaget, og accelerér, ved moderat drejning af gashåndtaget, begynder køretøjet at køre. Nedsæt hastigheden, og brems, før der køres ind i et sving, og kør gennem svinget med moderat og konstant hastighed eller med let acceleration, undgå at bremse i sidste øjeblik: der er stor risiko for at skride ud. Kør med moderat hastighed på våd vej, eller hvor der er dårligt vejgreb (sne, is, mudder, osv. ), undgå pludselig opbremsning eller manøvrer, som kan medføre tab af vejgrebet og dermed styrt. Nedsæt hastigheden ved at trække begge bremser for at opnå en ensartet hastighedsnedsættelse i tilfælde af bremsning. I tilfælde af regn, kan store køretøjer forårsage vandskyer, som formindsker udsynet; Luftpresset kan medføre tab af herredømmet over køretøjet. Kør, hvis det er muligt på strækninger med mange sving og/eller bakker, hvor motoren, hjulophængningen og bremserne udsættes for en mere effektiv tilkøring. Undgå, så vidt muligt, pludselig standsning, pludselig fartnedsættelse og opbremsning i sidste øjeblik. A) og træk gradvist bremserne for at standse køretøjets bevægelse. Skriv personlige data og telefonnummer på denne side, for at gøre ejerens identifikation lettere når køretøjet findes igen efter tyveri. Træd med højre fod på sidestøttebenet (7), og træk det helt ud. Brændstof og andre brandbare stoffer må ikke komme i nærheden af de elektriske komponenter. Før der udføres nogen form for vedligeholdelsesindgreb eller inspektion af køretøjet, stands motoren, og træk nøglen ud, vent på at motoren og udstødningssystemet afkøles, løft, hvis det er muligt, køretøjet op med passende løfteudstyr på en fast og vandret grund. Almindelige vedligeholdelsesindgreb kan foretages af brugeren; i nogle tilfælde kan det være nødvendigt at råde over specifikt udstyr og teknisk viden. [. . . ] De følgende oplysninger drejer sig om et enkelt blinklys, men de gælder for begge. Træk den bageste optiske enhed (8) ud ved først at trække den øverste del og derefter fjerne den fra holderen. Træk ikke i de elektriske kabler for at trække fatningen ud. Arbejd med den optiske enhed i hånden, drej modsat urets retning, og træk fatningen (9) med parabolens (8) pære (10) ud. [. . . ]