Detaljeret instruktioner er i Brugerguiden.
[. . . ] Fejl olietryk I tilfælde af forkert olietryk eller fejl i olietrykføleren signalerer instrumentbrættet fejlen ved visning af en oliekande og ved at den røde advarselslampe tænder. Alarm for overophedet motor Alarmen for overophedet motor aktiveres, hvis temperaturen overstiger eller er lig med 110 °C (230 °F), og det signaleres ved, at den røde advarselslampe tænder og et termometerikon blinker på displayet. Motorens styreenhed giver mulighed for 3 forskellige "mappings" til styring af den elektroniske gasregulering, som vises på følgende måde i øverste venstre side af det digitale display på instrumentbrættet. Skift mellem de forskellige indstillinger sker ved tryk på startknappen, som efter 5 sekunder fra start af motoren, fungerer som vælgerknap til mapping-indstilling. [. . . ] Ved et langt tryk på MODE knappen mod venstre vælges KØREDAGBOG 1, og ikonet "1" tænder på DIGITALDISPLAYET. Ved et langt tryk på MODE knappen mod højre vælges KØREDAGBOG 2, og ikonet "2" tænder på DIGITALDISPLAYET. I hver dagbog, ved hvert korte tryk på MODE knappen mod højre eller venstre, vises i rækkefølge nedenstående oplysninger: SAMLET KILOMETERTAL TRIPTÆLLER SAMLET KØRETID MAKS. Sten nulstille alle de lagrede oplysninger i den åbne KØREDAGBOG. Efterfølgende tryk på i de første 10 sekunder fra tidtagningens begyndelse, vil få kronometeret til at begynde at tælle fra nul igen. Når man åbner denne funktion, forsvinder minuttallet og det er kun timetallet, der vises. For hvert tryk mod højre på MODE knappen øges timetallet, og på samme måde for hvert tryk mod venstre på MODE knappen mindskes timetallet. hvis man trykker midt på MODE knappen , gemmes indstillingerne , og man går videre til indstilling af minuttallet. Når man åbner denne funktion, forsvinder timetallet, og der vises kun minuttallet. For hvert tryk mod højre på MODE knappen øges minuttallet, og på samme måde for hvert tryk mod venstre på MODE knappen mindskes minuttallet. For hvert tryk mod højre på MODE-kontakten øges gearskiftegrænsen med 100 omdr. Kør, om muligt, på veje med mange sving og/eller bakker hvor motoren, ophæng og bremser bliver udsat for Placér aldrig genstande internt i kalotten (mellem styr og instrumentbræt), for ikke at skabe hindringer for styrets rotation og for instrumentbrætoverblikket. Omdrejningstælleren (5) bevæger sig helt ned i bunden af skalaen, og efter 3 sekunder vender den tilbage til minimumsværdi. Hold mindst ét bremsegreb nede og undgå at give gas før kørsel. Køretøjet er udstyret med et innovativt gasreguleringssystem, der hedder RIDE BY WIRE, som gør det muligt at udnytte motorens ydelse fuldt ud til enhver tid i overensstemmelse med førerens krav, de generelle funktionsbetingelser og udefrakommende betingelser (atmosfæ- Det kræver, at spjældet bringes i helt åben position med gashåndtaget drejet delvist. Kør de første par kilometer ved en lav hastighed, så motoren varmes op. A) aktiver koblingsgrebet (3), træk gearbetjeningen (4) opad, slip koblingen (3) og accelerér. A) Aktivér, om nødvendigt, bremsegrebene en smule og sænk køretøjets hastighed. Slip koblingen (3) og speed en smule op. Fjernelse af anordninger eller konstruktionsmæssige dele på et nyt køretøj, eller indgreb med henblik på at sætte disse dele ud af funktion, udført af hvem som helst, medmindre det drejer sig om vedligeholdelsesindgreb, reparationer eller udskiftninger, med det formål at ændre støjemissionen inden salg eller levering til slutbrugeren eller under brug · Skriv alle personlige data og telefonnumre på denne side, for at lette identifikation af ejer i til- Nedenstående anvisninger kræver maksimal opmærksomhed, da de er skrevet med sikkerhed for øje, for at forebygge skader, der involverer personer, genstande og køretøjet, som følge af at fører eller passager falder af køretøjet og/eller at selve køretøjet falder eller vælder. Handlingerne omkring op- og nedstigning fra køretøjet skal udføres i fuld bevægelsesfrihed og med frie hænder (fri for gen- Tag korrekt fat i styret og stig op på køretøjet, uden at lægge egenvægten over på sidestøttebenet. MAX = maksimumsniveau MIN = minimumsniveau Forskellen mellem "MAX" og "MIN" er på cirka 600 cc (36. [. . . ] Udfør handlingerne omkring kontrol og efterfyldning af kølevæske for kold motor. Efterfyld med kølevæske af anbefalet type, indtil niveauet er så tæt så muligt på "MAX". Om vinteren eller når køretøjet har stået stille, skal man for at undgå forfald, foretage en kontrol af opladningen (ca. Find frem til og løs om muligt årsagen til at ulempen er opstået, inden sikringen udskiftes. [. . . ]