Brugsanvisning APRILIA RS 125 TUONO 2003

[. . . ] 6) TRYKKNAP TIL HØJT LYS (%) Det er muligt at anvende hµjt lys i forbindelse med overhaling og i tilf¥lde af fare eller ulykke. Når knappen står i position # er det muligt at starte motoren; motoren kan standses ved at dreje knappen til position $. Drej aldrig nøglen til "%" under kørsel for at undgå, at du mister kontrollen over køretøjet. FORLNGERSTYKKE TIL BAGESTE STNKSKRM (i lande, hvor dette er krævet af lovgivningen) Forl¥ngerstykket til den bageste st¥nksk¥rm (5) er meget nyttig i forbindelse med kµrsel på våd vej, idet vandsprµjt fra baghjulet reduceres. [. . . ] Når køretøjets sidestøtteben er slået ned, kan motoren kun startes, hvis køretøjet står i frigear; hvis man i dette tilfælde forsøger at sætte køretøjet i gear, vil motoren standse. Når sidestøttebenet er slået op, er det muligt at starte motoren, både når køretøjet står i frigear eller i gear med samtidig brug af koblingsgrebet. IGANGSÆTNING med kold motor Når den omgivende temperatur er lav (omkring 0 °C eller lavere), kan det v¥re sv¥rt at starte motoren i fµrste forsµg. i dette tilf¥lde: " Drej chokeren " (5) nedad. " Tryk startknappen * (6) i mindst 10 sekunder, og drej samtidig gashåndtaget forsigtigt. Inden du skal dreje, skal du sænke farten eller bremse ned til jævn og konstant hastighed eller let acceleration; undgå at bremse i sidste øjeblik: så er det meget nemt at skride ud. Anvend altid korrekt blinklys i god tid når du vil skifte kørebane eller retning, undgå bratte og farlige bevægelser. INDKÆRING Indkµring af motoren sker prim¥rt for at sikre dens funktionstid og korrekt funktion. Det er meget vigtigt, at motorens komponenter påvirkes i forbindelse med indkµring, men overdriv ikke. Efter de første 1000 km, (625 mi) kontrolleres de forskellige funktioner beskrevet i afsnittet "Efter indkøring" i skemaet over periodisk vedligeholdelse, se side 44 (SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE), for at undgå at skade dig selv eller andre og/eller beskadige køretøjet. STANDSNING Hvis det er muligt bør bratte opbremsninger undgås, samt pludselig formindskelse af farten og nedbremsning i sidste øjeblik. Ved lav hastighed umiddelbart inden kµretµjet standses: " Aktivér koblingsgrebet (2) for at undgå at motoren går i stå. Notér dine personlige data og telefonnummer på den dertil beregnede plads i instruktionsbogen, for at lette identifikationen af ejeren hvis kµretµjet findes efter et tyveri. Køretøjet skal være under opsyn, når motoren er tændt, eller når nøglen er sat i tændingslåsen. " Drej nµglen (2) og flyt t¥ndingskontakten (3) til position $. " Pres sidestµttebenet med hµjre fod, indtil det er helt udslået (7). Hvis det er muligt, så løft køretøjet ved hjælp af passende udstyr, hold det oprejst på et fast og stabilt underlag. Før du fortsætter, skal du være sikker på, at rummet du arbejder i har tilstrækkelig ventilation. Lad være med at ændre identifikationsnumrene hvis du vil undgå alvorlige straf- og administrative sanktioner. Kontrollér gennem kontrolruden (1), indtil det anbefalede niveau (MAX) er nået. I førstnævnte tilfælde vil der ske udstrømning af den overskydende olie. Når motoren er varmet op, indeholder den varm olie, derfor skal du være meget forsigtig, når du følger anvisningerne, der er beskrevet ovenover, for at undgå forbrændinger. [. . . ] Kontrollér bremseklodsernes nedslidning, dette gælder specielt hver gang, inden køretøjet anvendes. Hvis der sker kontakt med øjnene skal der skylles med rigelig vand i 15 minutter. derefter skal man straks søge øjenlæge. Hvis man kommer til at sluge elektrolyt, skal man drikke store mængder vand eller mælk, derpå skal man fortsætte med at drikke magnesiamælk eller vegetabilsk olie og straks søge læge. [. . . ]