Brugsanvisning APRILIA RSV4 FACTORY

[. . . ] For indtastning af koden henvises til afsnittet om ÆNDRING AF KODE Det er vigtigt, at man husker koden, da den gør det muligt at: · Starte køretøjet, hvis spærresystemet er defekt undgå at skulle udskifte instrumentbrættet, hvis det er nødvendigt at udskifte tændingskontakten lagre nye nøgler Når man begynder at bruge brændstofreserven, vises hvor mange km (mil) der er blevet kørt på reserve, i stedet for det samlede kilometertal. Med nøglen i position "KEY OFF" blinker advarselslampen for at indikere, at spærresystemet er slået til. I sådanne tilfælde aktiverer styreenheden en sikkerhedsprocedure, hvor køretøjets ydelse begrænses, så man langsomt og sikkert kan køre hen til en autoriseret aprilia forhandler. Fejl olietryk I tilfælde af forkert olietryk eller fejl i olietrykføleren signalerer instrumentbrættet fejlen ved visning af en oliekande og ved at den røde advarselslampe tænder. [. . . ] KRONOMETER For at åbne kronometer-funktionen skal man vælge menuposten KRONOMETER i konfigurationsmenuen. Ved korte tryk på MODE-knappen mod højre og mod venstre bladres igennem målesiderne, ved et langt tryk vendes tilbage til menuen KRONOMETER. Ved at åbne menuposten SPROG kan man vælge brugerfladesprog. Det er ikke muligt at sætte motoren i gang. Tryk og drej nøglen imod uret (til venstre), drej langsomt styret indtil nøglen placeres på «LOCK». Flyt kontakten mod venstre, for at angive et venstresving; flyt kontakten mod højre, for at angive et højresving. Giver mulighed for at benytte fjernlysblinket i tilfælde af fare eller nødsfald. Ved slip af knappen slås fjernlysblinket fra. Startmotoren sætter motoren i funktion, når der trykkes på knappen, hvis nøglen er sat i tændingen og anbragt på ON Tryk på afbryderen, for at standse motoren. Hvert nøgleskaft indeholder en elektronisk anordning - transponder - der har til opgave at modulere radiofrekvenssignalet, der udsendes under igangsætningen, fra en speciel antenne, der er indbygget i tændingslåsen. Det modulerede signal udgør en slags "løsen" hvormed den relevante styreenhed genkender nøglen og lader, kun hvis dette forhold er opfyldt, motoren sætte i gang. SIDESKÆRME Fremgangsmåden er beskrevet for højre sideskærm, men gælder for begge sideskærme. Hver gang man drejer tændingsnøglen på "ON", tænder advarselslampen i cirka tre sekunder. Drej nøglen imod urets retning, træk deri og åbn brændstofbeskyttelsesdæksel. Tankdækslet lukkes ved at presse på det, mens nøglen (2) er sat i. 059 in) åbn (**) 20 +/- 2 klik fra helt lukket (*) åbn (**) 12 +/- 2 klik fra helt lukket (*) Støddæmperens akseafstand (A) Fjederlængde (forspændt) (B) Justering i ekstension, metalring (1) Justering i kompression, knop (2) 313 +/- 1, 5 mm (12, 33 +/- 0, 06 in) 145, 5 mm +/- 1, 5 mm (5, 73 +/- 0, 59 in) åbn 16-18 klik (**) fra helt lukket (*) åbn 8 - 10 klik (*) fra helt lukket (**) Standardindstillingen af forhjulsgaffelophænget er justeret således at det opfylder størstedelen af køreforholdene ved lav og ved høj hastighed, både med lidt eller fuld last på køretøjet. Skub betjeningsgrebet (1) fremad og drej på spjældet (3) indtil grebet (1) er anbragt i den ønskede afstand. Det er vigtigt, at motoren tilkøres, for at kunne sikre en lang levetid og korrekt funktion. Kør, om muligt, på veje med mange sving og/eller bakker hvor motoren, ophæng og bremser bliver udsat for en mere virksom tilkørsel. Placér aldrig genstande internt i kalotten (mellem styr og instrumentbræt), for ikke at skabe hindringer for styrets rotation og for instrumentbrætoverblikket. Omdrejningstælleren (6) bevæger sig helt ned i bunden af skalaen, og efter 3 sekunder vender den tilbage til minimumsværdi. Kør de første par kilometer ved en lav hastighed, så motoren varmes op. [. . . ] Drej pæren venstre om, og træk den ud. Tryk let på pæren (3), og drej den venstre om. Der skal udvises særlig opmærksomhed omkring at undgå at der efterlades aflejringer, rester af forurenende industristøv, tjæremærker, døde insekter, fugleekskrementer, osv. På nogle årstider kan der falde rester, harpiks, frugt eller blade ned fra træerne, som indeholder kemiske stoffer, der kan ødelægge lakken. [. . . ]