Brugsanvisning FLYMO MAXI TRIM 900

[. . . ] GR TMHMANTIKETM ¶HPOºOPIETM ¢È·, ¿ÛÙ ÙÔ ÚÈv ·fi ÙË ¯Ú<ÛË Î·È ÊÏ¿ÍÙ ÙÔ ÁÈ· v· ÙÔ ÛÌ, ÔÏÂÂÛÙ ÛÙÔ Ì¤ÏÏÔv A. B. C. D. Partner oil 50 : 1 McCulloch oil 40 : 1 2T oil 25 : 1 1 ltr. 4 5 10 20 2% 20 cm3 80 100 200 400 2, 5% 25 cm3 100 125 250 500 4% 40 cm3 160 200 400 800 E. F. G. H. I. L. 18"/45cm 68T 3/8" 225735B 225739B 86826B (7/32") 225736B 225740B 86826B (7/32") 225737B 225740B 86826B (7/32") 20"/50cm 72T 3/8" 20"/50cmSP 72T 3/8" g Due to a constant product improvement programme, the factory reserves the right to modify technical details mentioned in this manual without prior notice. i La casa produttrice si riserva la possibilità di variare caratteristiche e dati del presente manuale in qualunque momento e senza preavviso. f La Maison se réserve la possibilité de changer des caractéristiques et des données de ce manuel à n'importe quel moment et sans préavis. [. . . ] Dette bevirker at motoren kan dreje med mellem-omdrejningstal og derved opnå foropvarmning før arbejdet begynnder. Tryk gashåndtaget ind og slip det igen (B). Dette slukker gassen, og kæden skal ikke længere rotere. For at standse motoren, flyt da start/stop-håndtaget (A) til position "STOP". Efter langvarigt arbejde tilrådes det at lae motorsaven ga tompgang i nogle sekunder inden den standses. START MED VARM MOTOR Lad start/stop-håndtaget (A) stå i køreposition (i mellemposition). Tryk på ventilen (D) for dekompressionsudløseren og træk i starthåndtaget til motoren starter. Den automatiske gaspåvirkning fungerer kun, hvis start/stop-håndtaget flyttes til koldstartsposition og derefter tilbage til køreposition (i mellemposition). Gør dette, hvis motoren ikke kører efeter startforsøg. START MED VARM MOTOR EFTER BRÆNDSTOFPÅFYLDNING I tilfælde af komplet tømning af brændstoftanken, skal motoren efter påfyldning startes ved at follge anvisningerne: start med kold motor. BRUG AF MOTORSAVEN F VIGTIGT: Før motorsaven tages i brug skal afsnittet SIKKERHEDSREGLER, læses omhyggeligt igennem. TRÆFÆLDNING ­ Sikre sig at der ikke findes mennesker eller dyr i området. ­ Beslutte i hvilken retning træet skal falde, og hvor man skal gå for at bevæge sig væk i modsat retning af træets fald. ­ Foretag ikke træfældning i tilfælde af stærk vind. 1 Befri grundstammen for eventuelle buske eller grene. Rens arbejdsområ det for sten eller andre hårde genstande, som kan beskadige kæden. Hvis træet har store synlige rødder, skal disse skæres af før fældningen. 2 A) Lav et hak (A) i stammen på circa 45° på den side, hvor træet skal falde 1/3 del af stammens diameter (d). Lav et indhak (B) på modsatte side circa 5 cm højere oppe. PAS PÄ at indhakket (B) ikke når jelt hentil hak (A), således at den del af stammen som bliver tilbage låser (C), og det derved er muligt med sikkerhed at kontrollere faldretningen. B) For at bestemme begyndelsen på fældningen og kontrollerer faldet, tilrådes det at bruge et reb. 3 Når træt begynder at falde, gå da ad den planlagte vej. AFSKÆRING AF ALLEREDE FÆELDEDE GRENE START OG STANDSNING MOTOREN E SVIGTIGT - Start aldrig motorsaven med mindre sværdet og kæden er korrekt monteret. [. . . ] Direktiivi 2000/14/ECC (Liite V). I følge EU Maskindirektiv (89/392/EEC, endret av 91/368/EWG), 93/68/CEE (CE-merkingsdirektiv) & 89/336/CEE (Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet). Undertegnede Pino Todero, autorisert av E. O. P. I. , erklærer at bensindrevne kjedesager: med serienummer som vist oventor, med et kjedesverd med skjærelengde 45/50 cm, produsert av E. O. P. I. , Via Como 72, 23868 Valmadrera (LC), Italia, er i samsvar med den maskinen som var gjenstand for EU typeprøvning i følge Vedlegg VI til Maskindirektivet. EU typeundersøkelsen ble utført av Marchio di Qualità (IMQ), Via Quintiliano 43, 20138 Milano (Italia), EU Typeundersøkelsessertifikat nr. Denne typeprøvningen fastslo at maskinen tilfredstiller de nødvendige helse- og sikkerhetskravene i EU Maskindirektiv. I enlighet med EGs Maskindirektiv (89/392/EEC, modifierat i 91/368/EEC), 93/68/CEE (CE märkningsdirektiv) & 89/336/CEE (Elektromagnetisk kompatibilitet). [. . . ]